Boeing B-17

Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). Ako se pravilno ne potkrijepe pouzdanim izvorima, sporne rečenice i navodi mogli bi biti izbrisani. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon.

Boeing B-17 Flying Fortress
B-17 pred bacanjem bombi
Model	B-17 (model 299)
Proizvođač	Boeing
Prvi let	28 juli 1935
Prekinut	1945.
Glavni korisnik	SAD
Broj napravljenih	12.729
Varijante	YB-17, Y1B-17, B-17A-F.

Boeing B-17 Flying Fortress (Leteća tvrđava) jest odgovor firme Boeing na konkurs USAAC (United States Army Air Command) iz 1934. u kojem je tražen jedan višemotorni bombarder, koji može nositi teret od 900 kg preko najmanje 3000 km s približnom brzinom od 320 km/h.

Boeing je na ovaj konkurs odgovorio modelom 299. Profilna visina krila ovog aviona odgovarala je polovini radijusa trupa i za pogon su se koristila 4 motora firme Wright. Iako se prvi prototip srušio iz nepoznatog razloga, USAAC je dao Boeingu nalog za predseriju od 13 aviona s oznakom YB-17 (kasnije Y1B-17). S napretkom konstrukcije ovaj avion sve se više pokazivao vrlo otpornim što se tiče avionike, pouzdanosti motora i odbrambenog naoružanja. Najviše aviona ovog tipa izlazi u posljednjim serijama kao B-17F (3400 komada) i B-17G (8685 komada), kojima su Saveznici od 1943. do 1945. punili nebo iznad Njemačke. Poslije rata ovaj avion završio je svoju vojnu i počeo civilnu karijeru kao transporter, čiji su poneki primjerci letjeli do 1990-ih.